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【機械化公司】驗收通過 “筑”力區(qū)域性國際航空樞紐建設


發(fā)布時間:

2021-10-19 00:00

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長沙訊(通訊員 張文旭)近日,黃花機場改擴建項目磁浮T3站冠梁及支撐首件順利通過驗收,得到了長沙市質安站、軌道集團、機場集團、設計單位、勘察單位以及監(jiān)理單位的高度認可。

自項目7月20日施工以來,每一位施工人員、管理人員都秉承著“高質量,高標準”的工作理念,奮戰(zhàn)在工程的第一線,誓要將長沙機場改擴建工程項目打造成公司的招牌項目。冠梁首件驗收的順利通過,為后續(xù)冠梁及支撐的施工拉開了序幕,也為下一步土方開挖與支撐的施工奠定了良好基礎。

施工前期,為確保冠梁首件驗收順利通過,項目部精心組織、策劃,完成冠梁施工開工前需完成的各項工作,編制詳細的冠梁施工方案。對現(xiàn)場管理,操作人員都要求持證上崗,進行技術工作交底以及安全教育等相關工作。

施工過程中,項目始終以“高質量,高標準”施工為準則,建立了全方位的質量控制小組。主有現(xiàn)場施工、測量人員現(xiàn)場監(jiān)管,確保施工高質量;輔有實驗、質量人員保證鋼筋、混凝土等相關原材質量檢測達標相關標準。

樁頭破除過程中,技術人員采用了樁頭整體破除的方法,采用PEP珍珠棉進行套管隔離,對樁頭錨固筋進行保護,在進行整體拔出時,不僅可以節(jié)約時間,還可以保證鋼筋外型的美觀。據悉,使用PEP珍珠棉隔離保護過的樁頭破除時間可節(jié)約近2小時,并且樁頭破除后可免除鋼筋調直步驟,使鋼筋更好地與混凝土結合,更好地承擔各種應力,大幅度提升施工效率與施工質量。

墊層施工,嚴格遵循墊層平整,墊層放樣,墊層混凝土澆筑,墊層成型,墊層養(yǎng)護的流程,嚴格把守每一道關,打造高質量工程,最終成品清潔美觀,質量過硬,誤差控制在1公分以內,得到了領導單位們的高度評價。

質安站市政二部二組組長蔣智賢強調:長沙機場作為開創(chuàng)中部地區(qū)崛起新局面,響應國家“三高四新”戰(zhàn)略的重點工程,要毫不松懈地抓好安全生產,全面加強施工質量管理,建設出經得起歷史、經得起人民檢驗的優(yōu)質工程。

項目經理李文舉承諾:長沙機場作為區(qū)域性國際航空樞紐,也是近年來全國重要的復合型綜合交通樞紐之一,我司定會樹牢精品意識,落實質量管理責任,將質量、安全管控貫穿項目建設全過程。發(fā)揚“建工有我,我必建功”的理念精神,為促進“湖南對外開放的重要戰(zhàn)略意義”貢獻力量。


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